成都小火車紛紛“開”進商場 超載、無防護存安全隱患

原標題:成都小火車紛紛“開”進商場 超載、無防護存安全隱患

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成都銀泰in99小火車五樓失控,讓不少喜歡帶娃娃坐小火車的傢長心有餘悸。成都其他商場的小火車運行管理情況如何?安全有沒有保障?記者連日來走訪瞭中心城區10傢商場或城市綜合體,發現其中7傢有小火車進駐運營,部分場所確實存在不同程度的安全隱患,有的一個車廂限坐5人卻坐瞭8人,有的甚至無駕照行駛。昨日,記者從市安監局獲悉,下一步成都將針對非特種設備目錄遊樂設施進行專項整治,特別是在城市綜合體、臨街商鋪、農傢樂等公共領域,堵塞監管漏洞。



商場小火車



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記者走訪瞭中心城區10傢商場或城市綜合體,其中7傢有小火車運營,大多數隻有一臺,龍湖北城天街商場有兩臺。另外3傢商場或城市綜合體中,一傢明確表示不讓小火車進駐;一傢因為“場地狹小,實在擺不開”無法引進;一傢則因小火車曾“出事”而停止營業。



據某商場市場部工作人員介紹,商場的兒童業態有強大的“虹吸效應”,一個兒童可能帶來2個甚至4個傢長,“這也是商場小火車火爆的原因。”走訪過程中記者看到,大多數商場的小火車生意都不錯,有的甚至要排隊上車。記者瞭解到,小火車的經營模式大致分為三種:商場自營;商場出租給個人或第三方經營;商場內的商傢配套經營。



記者走訪發現,除瞭IFS商場的小火車設在負二層和頂樓(水泥護欄)外,所有經營小火車的商場護欄都是玻璃護欄,且均在商場二層以上。在成華區SM廣場,小火車經營者告訴記者,從上一位經營者手中接過小火車的經營權已經一年多,穩賺不賠,“月收入過萬沒問題。”據其介紹,進駐之前上一位經營者讓他提供過駕駛證,不過經營快兩年瞭,商場也沒有要求他出示過駕駛證,也沒有來檢查過。對於駕駛的安全性,他則表示,一周7天都是自己開,“開瞭二十多年大貨車,沒有玻璃(護欄)也敢開。”



沒有駕照也能開



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在龍湖天街三千集商場內,小火車的經營屬於商場內一電玩城。“之前還會專門請一個人來開,但為瞭減少成本,現在店裡學會瞭的人都可以開。”電玩城負責人告訴記者,至於是否需要駕駛證,則“沒管那麼多”。“沒有駕駛證的也都在開?”電玩城前臺工作人員向記者肯定地點瞭點頭。



記者在現場看到,小火車在二樓的電玩城附近行駛,小火車最寬處約為103厘米,最窄處87厘米,而小火車行車通道最窄處不到150厘米。據電玩城負責人介紹,該公司在武侯區的龍湖金楠天街商場也經營瞭一臺小火車,“生意很好,十多萬的小火車4個月就回本瞭。”記者來到該商場,雖然是工作時間,但仍有不少乘客乘坐。該店前臺工作人員告訴記者,“周末一般都要排隊,排多久要看運氣。”剛剛駕駛完小火車的陳姓司機告訴記者,一個車廂最多可以坐6個小朋友和2個大人,可記者在小火車車廂的標志牌上看到,車廂載客量小於等於5人。



一般來說,一輛小火車由一個火車頭和四節車廂組成,如果滿員的話,可以坐下20個乘客,再加上一名駕駛員。一般小火車都有相對較為固定的行駛線路。“現在不敢帶娃娃坐瞭。”一位傢長告訴記者,成都銀泰in99小火車五樓失控,讓身邊不少傢長心有餘悸,“因為車輛較長,駕駛的時候特別是轉彎時,有一定難度,需要一定技巧,不是專業的人肯定開不好。”這位傢長說,他還專門研究瞭一下,根據規定,有C照隻能開7座及以下機動車,雖然小火車不屬於機動車,但載客的數量遠遠超過7人,“應該由更加專業的人來駕駛。”記者發現,且由於小火車速度不快,上面並沒有安全帶之類的保障設施。



小火車廠傢:



不在質檢部門檢查范圍



隻需出具合格證和說明書



在青羊區鵬瑞利廣場,小火車已停止運營。據商場遊樂場一名工作人員介紹,小火車有視線盲區,娃娃到處亂躥,小火車經常會碰到人,因為出過“事故”所以去年就停止運營瞭。該商場市場部經理陳玉蓮介紹,之前小火車場地是租賃給商傢的,進場前除瞭讓商傢出示營業執照、駕駛證和購買公共責任險外,還讓其出示瞭小火車的檢驗合格證。據她瞭解,大型遊樂設施需要相應資質,但小火車暫無相關規定。



記者通過其中一臺小火車車廂上的手機號找到瞭這臺小火車的生產方,廠傢工作人員告訴記者,購買小火車不需要任何條件或證件,“隻要商場同意就可以發貨,因為小火車不在質檢部門的檢查范圍內。”成都一傢小火車商傢周先生也表示,因為最大運行速度和運行高度都沒有達到特種設備的要求,因此廠傢隻需出具質檢合格證書和說明書即可,而“小火車的速度可由駕駛員自己來控制”。



市質監局特設處有關負責人向記者證實,小火車是否屬於特種設備要看是否是在經營場所經營,行駛速度是否大於2m/s,運行高度是否在2m以上等,這樣看來,大多數商場的小火車並不在特種設備范圍。



相關部門:



“商場小火車”屬監管空白



將進行專項整治以堵塞漏洞



市安監局安監二處相關負責人介紹,根據《特種設備安全監察條例》規定,屬於特種設備必須滿足設計最大運行線速度大於或等於2m/s,或者運行高度距地面高於或者等於2m。而目前很多大型綜合體裡的新興兒童遊樂設施都未能達到這個標準,所以“商場小火車”還屬於監管的空白區。



此外富士通冷氣價格|富士通冷氣價格價錢,省質監局特設處相關負責人也介紹,小火車的使用區域為商場,沒有在工廠廠區、旅遊景區、遊樂場所特定區域內使用,根據現行法律法規,所以也判定其不屬於特種設備。



記者瞭解到,成都銀泰in99小火車五樓失控事情發生後,市安監局已立即會同高新區安監部門對該商場的小火車進行取締查處,現涉事商場小火車已經停止運行,並會同多部門開瞭專題研究會進行討論研究,安監二處相關負責人表示,因為小火車的監管涉及多個部門,下一步將會同質監、文化、商務、體育等相關部門在深入調研後制定相關方案,在全市的城市綜合體、臨街商鋪、農傢樂等公共領域開展非特種設備目錄遊樂設施專項整治,把監管空白的“小火車”兒童遊樂設施納入監管。



成都晚報記者 章玲 攝影 王歡

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